Beschreibung
Eine 10 mm starke ABS-Platte in Mattschwarz, verschraubt statt geklebt – das ist das Prinzip der Street-Pro-Linie. Diese Ausführung gehört unter die Heckschürze der Audi S3 8Y Limousine und lässt die vier Serienendrohre frei.
Der Unterschied zu den ABS-Ansätzen im Regal daneben
Übliche Heckansätze sind tiefgezogene Schalen von wenigen Millimetern Wandstärke, die mit Klebeband und Clips halten. Street Pro geht den umgekehrten Weg: viel Material, mechanische Befestigung, matte Oberfläche. Das Ergebnis ist ein Teil, das sich bei Bodenkontakt anders verhält – es reißt nicht an einer Klebefläche ab, sondern nimmt den Stoß auf. Der Kompromiss sind Bohrungen in der Schürze, die dauerhaft bleiben.
Matt an einem Auto mit vier Endrohren
Die Limousine bläst ihre Abgase durch vier Rohre aus, entsprechend viel Ruß landet mit den Kilometern auf der Fläche dazwischen. Auf einer matten Oberfläche fällt das spürbar weniger auf als auf Hochglanz – für viele ist genau das der praktische Grund für Street Pro. Die Beschichtung ist UV-geschützt, Metall ist nicht verbaut, das Teil kommt mit Schutzfolie. Lackieren ist nicht nötig und bieten wir nicht an.
Material
Schwarz aus ABS-Kunststoff: schlagfest, formstabil sowie UV- und witterungsbeständig. Lackieren entfällt.
Highlights
- 10 mm ABS-Platte in Mattschwarz mit UV-Schutzschicht
- Auf die Heckschürze der S3 8Y Limousine zugeschnitten
- Ruß der vier Endrohre fällt auf matt weniger auf
- Verschraubte Befestigung, metallfrei aufgebaut
- Montage in unserer eigenen Halle in Essen
Montage bei FLOW DOWN in Essen
Anbauen kannst du bei uns in Essen – buch dazu die Bodykit Montage bei FLOW DOWN in der Variante „Diffusor“ mit dazu. Melde dich für den Termin einfach per WhatsApp.
Passende Fahrzeuge
- Passend für Audi S3 8Y Limousine (ab 2020)
Für den S3 8Y Sportback und für das Facelift ab 2024 führen wir eigene Ausführungen.
Lieferumfang
- 1x Street Pro Heckschürze Diffusor in Mattschwarz
- Montagesatz
Hinweise zur Zulassung
Für dieses Teil liegt ein Teilegutachten vor – der Anbau ist nicht eintragungsfrei. Nach der Montage muss eine amtlich anerkannte Prüforganisation wie TÜV oder DEKRA abnehmen, danach wird die Änderung in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
